船舶修理・メンテナンスサービスの世界市場

株式会社グローバルインフォメーション（所在地：神奈川県川崎市、代表者：樋口 荘祐、証券コード：東証スタンダード 4171）は、市場調査レポート「船舶修理・メンテナンスサービスの世界市場」（Global Industry Analysts, Inc.）の販売を11月4日より開始しました。

【当レポートの詳細目次】
https://www.gii.co.jp/report/go1739249-ship-repair-maintenance-services.html

2024年に367億米ドルと推定される船舶修理・メンテナンスサービスの世界市場は、2024年から2030年にかけてCAGR 2.3%で成長し、2030年には420億米ドルに達すると予測されます。本レポートで分析したセグメントの1つであるコンテナ船の修理・メンテナンスサービスは、CAGR 2.6%を記録し、分析期間終了までに157億米ドルに達すると予想されます。旅客船修理・メンテナンスサービス分野の成長率は、分析期間中CAGR 2.0%と推定されます。

米国の船舶修理・メンテナンスサービス市場は、2024年に97億米ドルと推定されます。世界第2位の経済大国である中国は、2030年までに68億米ドルの市場規模に達すると予測され、分析期間2024-2030年のCAGRは2.1%です。その他の注目すべき地域別市場としては、日本とカナダがあり、分析期間中のCAGRはそれぞれ2.2%と1.7%と予測されています。欧州では、ドイツがCAGR 1.8%で成長すると予測されています。

15年以上経過した船舶の多くは、新しい安全、環境、デジタル基準に適合し続けるために大規模な改装を必要としています。IMO 2020の硫黄キャップやバラスト水管理プロトコルのような厳しい環境規制は、スクラバーの設置、燃料システムの改修、高度な廃水処理のアップグレードの需要を促進しています。船舶の複雑化、特にLNG船、ハイブリッド推進船、自律型貨物船は、高度に専門化されたメンテナンス能力を必要とし、労働力のスキルアップと施設の近代化への投資を促しています。eコマースと産業の回復に後押しされたCOVID後の世界の海運量の復活は、古い船舶に負担をかけ、修理・調査スケジュールの滞留を生み出しています。アジア太平洋や中東などの地域での海軍艦隊の拡大も、軍用グレードの保守契約や乾ドック・サービスの需要を喚起しています。地理的には、ベトナム、トルコ、アラブ首長国連邦のような戦略的な港湾立地を持つ新興経済国が、地域の修理ハブとして位置づけられ、より低い人件費と世界の交通量の増加の恩恵を受けています。もう一つの重要な要因は、ライフサイクル・サービス契約の進化で、OEMやサードパーティ・サービス・プロバイダーは、デジタル・モニタリングと分析をバンドルしたパッケージとして長期メンテナンスを提供しています。さらに、グリーンな海運と循環型経済への関心の高まりは、環境に優しい塗料、モジュール式の改造、使用済み船舶のリサイクル・サービスの採用を促進しています。技術的、規制的、戦略的、環境的なこれらの力が、世界の船舶修理・メンテナンスサービス市場の強固で多様な軌道を形成しています。

第1章 調査手法
第2章 エグゼクティブサマリー
第3章 市場分析
第4章 競合

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